机场FOD跑道异物检测系统解决方案:
机场跑道异物FOD（Foreign Object Debris），是泛指可能损伤航空器或系统某种外来的物质、碎屑或物。FOD的种类许多，典型的有：金属器件（螺帽、螺钉、垫圈、钉子、保险丝等）、机械工具、飞行物品（私人物品、钢笔、铅笔、纽扣等）、橡胶碎片、塑料制品、混凝土沥青碎块（石头、沙子、冰渣等）、纸制品、动植物等。
FOD带来的危害非常严重，许多案例都证明，机场道面上的外来物可以很容易被吸入到发动机，导致发动机失效，碎片也会堆积在机械装置中，影响起落架、机翼等设备的正常运行，不仅会损坏飞机和夺去宝贵的生命，而且还伴随着巨大的经济损失。目前，国内大多数机场跑道监察工作主要靠道面巡查人员进行人工完成，在道面巡查时将关闭跑道，这使得航班通行能力不仅效率低、可靠性差，而且占用了宝贵的跑道使用时间。
公共区域拥挤踩踏应急预警指挥系统技防:
近年来，国内屡次发生因人群密集流动引发的踩踏伤亡事件，2014年12月31日上海外滩陈毅广场再次发生踩踏悲剧，死亡人数仅次于十年前在北京密云发生的同类事故，教训深刻！
当前我国还存在多种不安定因素，仅就踩踏伤亡事件，2010年上海世博会期间也曾发生过。当时有近百人负伤，幸而无人死亡，很显然有关方面并没有引起高度警觉。我们不去争议此事件中人为（包括当事者、管理者等）的因素和责任，需要总结的是历次踩踏事件的处置过程中很少看到技术手段发挥作用。那么在科学技术高速发展的今天，能否借助科技的手段来减少此类事件的发生，又能否利用科技的手段来将已发生的损失减少到最低限度。
轨道交通技防:
轨道综合安防系统项目分为线路综合安防子系统、车站综合安防子系统及车箱综合安防子系统所构成。共涉及沿线的16个车站， 15个区间段，区间段内13个保安岗亭，460余节车辆，3个沿线管辖派出所，以及城铁指挥中心和公共交通保卫总队指挥中心两个中心。
安防图像监控系统将IP传输网络引入地铁，同时将地铁站内视频监控图像上传至辖区派出所、公共交通总队及公安局通信平台。从技术层面为公安系统的出警速度和调度、协调能力提供了保障，大大提高了处理事务的效率。
车站模拟摄像机采集的模拟图像，经编码器压缩编码后，形成两个不同图像质量的数字视频流，一路与解码器建立视频连接，作为显示视频流，用于实时图像的显示输出；另一路以磁盘存储设备为目的地，作为存储视频流，用于实时图像的存储。
保修技术管理:
“公交保修技术管理系统”，可以使用户实现自上而下的控制与自下而上的信息流向的技术信息管理机制，从而为保修主管领导决策层、职能部室提供准确而及时的技术信息资源，以便于决策者洞察保修系统的运营车辆的当前状况，公务车的使用情况、公务车的费用情况、各单位的项目进展情况、项目费用使用情况、设备的库存情况等等，提高用户的工作质量，规范生产管理流程，严肃数据统计纪律，促进保修精细化管理水平的提升。
车辆管理是本系统较为重要的模块。此模块包括车型定义、车型技术参数定义、车型总成配置、总成基础数据维护、车辆基本信息、车辆总成信息、车辆承修关系定义。此模块不但需要本系统车辆数据的维护与处理，还需要与平台接口做数据的交互。车辆管理的主要功能是对车辆的基础数据进行补充处理，包括车辆与车型的关联处理（车型与总成的配置和车型与技术参数的关联）还包括车辆与承修关系的关联。
公交图像监控:
北京公交集团图像信息管理系统工程，充分利用已经建设的北京公交集团图像信息管理系统软硬件基础设施，实现与现有图像信息管理系统无缝连接，完善相应的管理功能，建成全集团统一的图像信息管理系统。系统包括：
（1）北京公交集团图像信息管理中心及分中心
建设北京公交集团图像信息管理中心、分中心，包括管理平台软件系统功能升级完善、图像信息管理系统的信息安全体系建设、硬件系统扩容（含图像信息存储设备扩容）以及通信网络扩容等工作，完善与北京市公安局公共交通安全保卫总队（以下简称公交总队）、北京市交通委员会（以下简称市交通委）图像管理中心的图像信息共享系统。
智能周界防范:
“全天候雷达墙智能周界防范系统”，是新一代智能周界防范技术产品，它具有全天候工作（大雨、大雾、大雪、大风沙、大风、强热天气等恶劣气候下自动调节检测参数，不会漏报、误报）；环境温度、震动检测准确；现场语音、声光警示，联动电网/电子围栏自动升压、监控中心、哨位快速实现坐标位警报、音视频联动报警、接警等功能。可以执行尾随检测，检测尾随工作人员、警备人员的可疑者。可以检测物品移走，检测物品被盗、移动等行为。可以检测人数，检测某区域过往人数，防止可疑人员逃脱及潜入。可以检测物品遗留，检测物品异常遗留等行为。
系统采用用2层雷达墙和跟踪/报警摄像机在警戒区形成全天候电子墙；下层雷达墙设备安墙体离地1.2米，可利用地面与墙体2个反射面效果（如果安装在地面易进水、并且小动物爬到雷达探头上容易引起误报）；上层雷达墙探测器用摄像机支架万向节一端固定在电网网架顶端，用网线实现供电及信号传输。
公交司机异常行为分析:
公交司机违章行为智能分析系统，可实现对车载DVR上存储的实时录像文件的格式转换并做摘要，然后对司机违章行为进行智能分析、从而自动识别公交车驾驶员的违章行为。
公交司机违章行为智能分析系统的开发主要包括系统平台（或软件框架）即核心行为分析算法两大块，前者由行为分析模块、视频文件浏览模块、公交车信息管理模块、结果检索与查询模块等四个大模块组成，大模块又划分为若干小模块；而后者在结构上是前者的一个子模块，在功能上是整个系统软件的核心，行为分析算法模块由7个单元算法子模块构成。